România, singurul stat care nu acceptă conduita UE in mai multe domenii

România nu a semnat codurile Agenţiei Europene pentru Apărare, prin care statele UE se obligă să deruleze afaceri cu arme doar cu companii ce au primit aviz de securitate şi să respecte regulile transparenţei în atribuirea contractelor.

După aderarea la UE, în 2007, România a fost singura ţară membră care a refuzat să semneze Codul de Conduită pentru Achiziţii Militare iniţiat de Agenţia Europeană pentru Apărare. Nici autorităţile daneze nu au semnat documentul, însă Danemarca nu este membră a Agenţiei.

România a refuzat practic să semneze un cod UE care stabileşte ca toate contractele pentru echipamente militare în valoare mai mare de un milion de euro să fie încheiate de statele semnatare doar după obţinerea unui aviz de securitate de către compania furnizoare.

Potrivit Codului, soluţia cea mai avantajoasă sub aspect economic (preţul şi durata de viaţă a produsului) trebuie să fie criteriul fundamental de selecţie al furnizorului, iar Ministerele Apărării din statele semnatare trebuie să ofere regulat Agenţiei Europene pentru Apărare rapoarte privind contractele încheiate, valoarea acestora şi explicaţii pentru eventualele achiziţii efectuate fără licitaţie.

Potrivit Agenţiei Europene pentru Apărare, semnarea Codului de către toate statele UE, cu excepţia României, se explică prin recunoaşterea de către miniştrii europeni ai Apărării a faptului că acest Cod va încuraja formarea unei pieţe europene a echipamentelor militare.

România este, de asemenea, singurul stat UE care nu a semnat Codul de Conduită pentru Operaţiunile Compensatorii (offset), elaborat în cadrul aceleiaşi Agenţii şi intrat în vigoare în iulie 2009.

Codul propune reducerea operaţiunilor de offset şi o mai mare transparenţă a acestora. Statele semnatare vor oferi Agenţiei informaţii asupra tuturor operaţiunilor compensatorii (inclusiv procentajul şi tipul de offset acceptat), fie că aceste operaţiuni sunt parte din contractul de achiziţie, fie că sunt convenite separat.

Alte prevederi importante arată că operaţiunile compensatorii, atât cele cerute, cât şi cele acceptate, nu trebuie să depăşească valoarea contractului de achiziţie şi că statele semnatare trebuie să permită companiilor străine să aleagă cele mai avantajoase oportunităţi de afaceri în vederea îndeplinirii obligaţiilor de offset.

Rromania merita data  afara din UE cu prima ocazie.

Se pare ca nu …

… va fi schimbata taxa auto de poluare .

Sper ca Romaniei sa ii fie aplicata procedura de infringement . Sper ca Basescu sa piarda alegerile …nu ca Geoana ar merita sa le castige. Sper ca Tariceanu sa se piarda in istorie si in 10 ani sa fie o necunoscuta pt. orice roman.

Infringement

Guvernul are termen data de 25 august sa modifice taxa auto considerata de Comisia Europeana discriminatorie.

Dupa aceasta data Comisia Europeana poate lansa procedura de infringement.

Din dragoste de second-hand

Poliţia germană caută de luni de zile unul sau mai mulţi lunetişti misterioşi care trag asupra maşinilor noi transportate de camioane-remorcă pe şoselele germane.

//

„La ora actuală, avem 127 de cazuri înregistrate de poliţie de la jumătatea lui 2008. Este vorba despre focuri trase asupra maşinilor noi, fără să fie vizat vreun constructor auto în mod special, iar în general faptele sunt constatate în momentul descărcării maşinilor”, a explicat un purtător de cuvânt.

„Din fericire, până acum nu s-au înregistrat răniţi”, a subliniat sursa.

Mobilul atacurilor nu este cunoscut, iar poliţia a refuzat să precizeze dacă în atacuri a fost folosit acelaşi gen de armă.

„De la începutul anului, cazuri similare au fost înregistrate şi în ţările vecine”, a mai spus sursa.

De ce?

Dece nu se rascoala poporul impotriva taxei aubuzive de poluare ?

Poporul

Romanul nu leneveste, el doarme ca este obosit
Romanul nu te saluta, el iti spune: ce faci coaie?
Romanul nu cumpara bilet, el se roaga sa nu vina controlorul
Romanul nu se indragosteste, el doar spune:  ce buna e asta!
Romanul nu cade, el scormoneste in cacat.
Romanul nu incearca, el asteapta sansa.
Romanul nu bea, el doar isi potoleste setea.
Romanul nu lucreaza mai mult, el injura politicienii.
Romanul nu are amante, el poate sa se insele singur.
Romanul nu il plange pe altul, el spune: bine ca n-am fost eu!
Romanul nu este ospitalier, el e un om adaptat.
Romanul nu minte, el evita adevarul.
Romanul nu te loveste, el te-ar arunca in prapastie.
Romanul nu cere cheile, el iti spune: arunca-le!
Romanul nu este un bun prieten, el este interesat.
Romanul nu se spala, el se clateste.
Romanul nu ajuta, el asteapta sa i se intoarca favorul.
Romanul nu e invidios, el doar moare de ciuda.
Romanul nu se pisa, el se goleste.
Romanul nu dispera, el se culca.
Romanul nu iubeste neamurile, le tine aproape in caz de necaz.
Romanul nu plateste, el face un efort financiar.
Romanul nu se infurie, el doar te baga in pizda ma-tii.
Romanul nu asteapta, dar da-i si tu o atentie.

Acum 1 an . . .

… ipocrizia la maxim pe sistem turbo :

http://www.ziare.com/PD_L_incepe_campania_Taxa_rea_in_Parlamentul_European-255138.html

http://www.ziare.com/Taxa_auto_atacata_in_Parlament-225814.html

http://www.ziare.com/Bostinaru_Banii_pe_taxa_de_prima_inmatriculare_pot_fi_recuperati_printr_-228979.html

http://www.ziare.com/PD_L_ameninta_din_nou_Guvernul_cu_motiunea_de_cenzura-247545.html

Urmeaza o campanie prezidentiala in care se va promite din nou anularea acestei taxe discriminatorii …. cine ii mai crede? cine ii mai voteaza ???

25.000 de euro pt fiecare repatriat … si o taxa auto …

Presedintele PSD, Mircea Geoana, si-a reluat promisiunea neonorata din campania electorala trecuta de a le da romanilor care se intorc in tara bani pentru a-si incepe o afacere. Spre deosebire de luna septembrie a anului trecut, cand Geoana promitea 20.000 de euro, ieri, el a marit suma la 25.000 de euro. Declaratia a fost facuta la Ramnicu Valcea, in fata a catorva sute de pensionari, in contextul in care liderul PSD aborda problema spinoasa a agriculturii. ”In acest context, se stie de la Ministerul Agriculturii ca, pentru masura 121, o familie din mediul rural, care investeste in agricultura, poate primi 25.000 de euro. De asemenea, mai beneficiaza de 60% reducere pentru utilaje. Este o masura pe care Uniunea Europeana si Romania au accesat-o in acest sens”, a explicat Mircea Geoana. Reamintim ca, in timpul campaniei electorale pentru alegerile parlamentare de anul trecut, Mircea Geoana a participat, la Milano, la lansarea candidatilor PSD pentru diaspora, ocazie cu care le-a promis romanilor ca statul le va da cate 20.000 de euro daca se intorc acasa.

Deasemenea Mircea Geoana in calitatea de ginere al soacrei sale promite ca statul rroman va recupera o mare parte din cei 25.000 de euro prin TAXA AUTO impusa autoturismelor repatriate.

Le Monde da lovitura de gratie: Romania, o tara unde coruptia institutionalizata este regula

Intr-un articol dedicat vizitei FMI la Bucuresti, publicatia franceza Le Monde scrie despre incapacitatea Romaniei de a depasi criza economica cu care se confrunta, indicand drept cauza politica incoerenta a unui guvern de coalitie intre democrat-liberalii lui Basescu si socialisti.
//

Publicatia franceza a observat tensiunile dintre cele doua partide, cei doi parteneri de la guvernare petrecand mai mult timp certandu-se decat guvernand.

Drept urmare a incoerentei guvernului, Romania a ajuns intr-un impas care o obliga sa se imprumute pentru a putea plati salariile si pensiile. Bucurestiul a obtinut acordul FMI pentru a aloca platii salariilor din sectorul public o parte a imprumutului de 20 de miliarde de euro contractat in luna martie de la aceasta institutie, Uniunea Europeana si Banca Mondiala.

In plus, scrie cotidianul francez, constrangerile impuse de FMI privind finantele publice au fost gestionate defectuos de Guvern, care a improvizat solutii cu consecinte catastrofale.

Medicii denunta o penurie de medicamente, iar majoritatea spitalelor nu mai sunt in masura sa asigure serviciile medicale curente. Fondurile alocate luptei impotriva cancerului, hepatitei, diabetului si SIDA s-au epuizat de la sfarsitul lunii iulie.

In acest context, romanii sunt cu atat mai socati de excesele unor oameni politici, intr-o tara unde coruptia institutionalizata face regula. Primarul Bucurestiului, Sorin Oprescu, care ia in considerare sa candideze la presedintie, se pregateste sa cheltuiasca 700.000 de euro pentru a placa douazeci de ceasuri din Capitala cu aur.

E august ….

si asteptam cu nerabdare schimbarea taxei auto  asa cum ne`a promis boul de Nemirschi.

Deocamdata nimic pe http://www.mmediu.ro/

Grad de motorizare

STATISTICA : automobile / 1000 de locuitori

Se vede clar ca UNGARIA are dublu.

Multumim din inima clasei politice din Rromania pt. aceasta performanta in bunastarea populatiei.

SA VA MANANCE CANCERU PE TOTI DIN GUVERN SI PARLAMENT .

Taxa pe podul de la Feteşti, în atenţia UE

Transportatorii au depus o plângere la Comisia Europeană în care spun că, dacă va fi păstrată taxa de pod, atunci trebuie eliminată rovinieta.

Federaţia Operatorilor Români de Transport (FORT) a depus luni o sesizare la Comisia Europeană (CE) în legătură cu taxa de trecere a podului peste Dunăre Feteşti-Cernavodă, a declarat luni pentru NewsIn preşedintele FORT, Augustin Hagiu. Potrivit acestuia, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) ar trebui să elimine rovinieta dacă decide menţinerea taxei de pod, deoarece podul este parte integrantă a Autostrăzii Soarelui, iar taxa de pod poate fi percepută ca taxă pe autostradă.

„Taxa pentru Feteşti-Cernavodă încalcă Tratatul de aderare la UE. Potrivit tratatului, rovinieta poate fi păstrată până la taxarea autostrăzilor, ori podul Feteşti-Cernavodă este parte integrantă din A2, deci taxa de pod se consideră taxă de autostradă.

Noi suntem de acord cu taxarea autostrăzilor, dar să dispară rovinieta”, a explicat Hagiu.

Reprezentantul FORT a precizat că CNADNR a „resuscitat” un ordin al fostului ministru al Transporturilor Ludovic Orban, fără să consulte şi transportatorii rutieri. „Ei au motivat introducerea acestei taxe printr-un ordin de ministru din 2008, care nu a fost aplicat până acum deoarece agenţiile de taxare nu au fost gata„, a declarat Hagiu.

Autorităţile spun, în schimb, că taxa este perfect legală. „Taxa pe pod este considerată de legislaţia euro-peană ca taxă specială care se pune în cazul lucrărilor deosebit de complexe, cum ar fi podurile sau tunelurile“, spune Adrian Ionescu, director pentru autostrăzi al Companiei de Autostrăzi.

CNADNR încasează de luni taxe de până la 68 de lei pentru vehiculele care vor traversa podul peste Dunăre Feteşti-Cernavodă. Proprietarii de autoturisme plătesc pentru trecerea podului 10 lei.