Doar fraierii nu câştigă taxa de poluare

17 02 2011

Printre cei care aduc masini second hand de afară circulă vorba că „Doar fraierii nu câştigă taxa de poluare”. Ceea ce în bună parte este adevărat. Cine are un avocat bun, şi sunt mulţi care s-au specializat în astfel de cauze, primeşte de la stat ultimul bănuţ plătit pentru taxa de poluare. Inclusiv taxele de judecată şi penalităţile la zi.

Potrivit informaţiilor primite de la Direcţia Generală a Finanţelor Publice (DGFP) Bihor, în 2010, 353 de bihoreni au câştigat în instanţă taxa de prima înmatriculare plătită către stat.Fiscul a câştigat 32 de cauze: una pe fond şi 31 pe vicii de procedură. „Noi am încasat în anul 2010 circa 22 de milioane de lei din taxa de poluare. În urma proceselor a fost restituită suma de 711.000 de lei”, ne-a informat Vasile Farc, purtătorul de cuvânt al Finantelor bihorene.

În ianuarie 2011 s-au încasat din taxa de prima înmatriculare 2.350.000 de lei şi a fost restituită suma de 166.000 de lei.

Taxă legală

Pe de altă parte, ministrul Mediului şi Pădurilor, Laszlo Borbely a declarat, marţi, la Oradea că taxa de prima înmatriculare nu contravine liberei circulaţii a mărfurilor. „Această taxă nu contravine nici unei reglementări din Uniunea Europeană. Acesta este şi o atenţionare pentru cei care au dă gând să dea statul român în judecată ”, a punctat ministrul Mediului.

Conform acestuia în cursul anului trecut s-au importat 210.000 autoturisme din care 130.000 au fost mai vechi de zece ani.

„Noi încercăm să venim în ajutor prin programul de stimulare a înnoiri parcului auto. Astfel, prin Programul Rabla am dat anul trecut 720 milioane euro”, a spus Laszlo Borbely. Rabla în 2011

Rabla şi anul acesta

Programul „Rabla” trebuia să fie relansat din 15 februarie, dar conform ministrului nu a fost aprobat încă bugetul Administraţiei Fondului de Mediu, astfel încât „din 20 martie oamenii vor putea merge la Rematuri”. Programul va păstra aceeaşi formulă de anul trecut, cu trei vouchere. Reprezentanţii AFM consideră că programul a avut un bilanţ pozitiv anul trecut, în condiţiile în care 60.000 din cele 90.000 de vehicule noi au fost cumpărate prin „Rabla”. Totodată, 190.000 de maşini vechi au fost casate la nivel naţional.

În cursul anului trecut în judeţul Bihor s-au colectat 5.552 de maşini. 4.457, ceea ce reprezintă un procent de 78%, au fost Dacii.

Pentru prima etapă a Programului din 2011 se vor aloca fonduri necesare casării a aproximativ 60.000 de maşini.

 

Anunțuri




Senatorul Petru Filip da in judecata Prefectura Bihor pentru taxa de prima inmatriculare

4 02 2011

 

Senatorul Petru Filip da in judecata Prefectura Bihor pentru taxa de prima inmatriculare

Senatorul a dat în judecată Prefectura Bihor, nedorind să plătească taxa de poluare pentru propriul Rover.

Petru Filip a acţionat în judecată Prefectura, ce are în subordine Serviciul Regim Permise de Conducere şi Înmatriculări Auto. De ce? Vicepreşedintele Senatului nu doreşte să plătească taxa pe poluare pentru o maşină pe care a achiziţionat-

o recent. Pe 13 ianuarie a.c., acţiunea sa a fost înregistrată la Tribunalul Bihor. Conform portalului Justiţiei (noulportal.just.ro), joi Filip ar fi avut un prim termen de judecată, termenul intermediar fiind fixat pe 20 octombrie 2011.

„Taxă exorbitantă”

Contactat telefonic, Petru Filip a confirmat procesul pe care îl are pe rol, însă nu ne-a putut spune prea multe despre datele de judecată, spunând că nu s-a ocupat personal…
L-am întrebat, totuşi, pe senator, cum îşi justifică acţiunea îndreptată împotriva Statului pe care chiar el îl reprezintă la nivel înalt. „Mi-am vândut maşina veche şi am cumpărat-o pe aceasta, un SUV Land Rover din 2006. Nu m-am gândit însă că taxa va fi atât de mare. E exorbitantă”, consideră Filip.

Totuşi, cât e? „Taxa e în jur de 6.000 de euro pentru o maşină pe care am cumpărat-o cu 18.000 de euro. Adică 30% din valoarea maşinii. Această valoare procentuală mi se pare foarte mare”, ne-a declarat ieri Filip.

Land Rover-ul achiziţionat de fostul primar de Oradea are un motor de 2.700 centimentri cubi şi e dotat cu Euro 3.

L-am chestionat pe Filip dacă nu cumva a votat şi el pentru această taxă de poluare în Parlament. Senatorul spune că nu a trecut prin Parlament sau cel puţin el nu ştie să fi trecut această reglementare prin Legislativ. „E aceeaşi taxă ce datează din timpul lui Tăriceanu, numai că e reactualizată prin Ordonanţă de Guvern. Prin actualul Parlament nu a trecut. Taxa vine din mandatul anterior”, ne-a încredinţat Filip.

Prefectura, atacată

Instituţia Prefectului Bihor, în subordinea căreia se află Serviciul Regim Permise de Conducere şi Înmatriculări Auto, are pe rol sute de procese intentate de cetăţenii care nu au dorit să plătească taxa de poluare, cunoscută îndeobşte taxa de primă înmatriculare. Cei ce contestă această taxă au la dispoziţie două variante: 1. să plătească taxa şi apoi să se îndrepte în instanţă, la Tribunal, pentru recuperarea prejudiciului de la Finanţe; 2. să nu plătească taxa, maşina să rămână cu numere provizorii (sunt maximum trei înmatriculări provizorii, de câte 30 de zile – n.r.) şi să se judece cu Prefectura.

Până în prezent, au fost numeroase situaţii când cei care au pârât Prefectura Bihor au avut şi câştig de cauză, destui reuşind să-şi înmatriculeze maşina fără a mai achita taxa de poluare, în baza sentinţelor judecătoreşti.








%d blogeri au apreciat asta: