Efectul taxei auto: Bulgaria a incasat 60 de milioane de euro de la soferii romani

5 02 2010

Cum conduci legal o masina inmatriculata in strainatate

Vanzarile de au­to­mo­bile noi au sca­­zut anul trecut cu 50%. Masurile de resuscitare a pietei auto au avut un efect de bu­me­rang, iar programul „Rabla” nu a facut decat sa amane deznodamantul. Taxa auto a blocat piata masinilor importate la mana a doua. In aceste conditii, foarte multi soferi au ales varianta ieftina, circuland cu numere straine.

Din cal­cu­lele fostului ministru al Mediului, Nicolae Nemirschi, 3% din masinile detinute de ro­mani sunt inscrise si circula cu numere bulgaresti, adica 126.000 de au­to­mobile. Pentru fie­care masina inmatriculata in Bulgaria, pro­prietarul a platit cel putin 500 de euro. Astfel, statul roman a pierdut mai mult de 60 mil. €.

Incasarile statului roman din taxa de po­luare pentru autovehicule au fost de aproximativ 150 de milioane de euro in 2009, cu 240 de milioane de euro mai pu­tin decat estimarea initiala a Gu­ver­nu­lui. Cel putin asa reiese din rectificarea bugetului de venituri si cheltuieli al Fon­dului pentru Mediu pe anul 2009, unde sunt varsate sumele incasate din aceasta taxa.

Parcul romanesc  de autoturisme a crescut in 2009 cu 5,4%, ajungand la 4,23 mi­lioane de unitati, potrivit Directiei Re­gim Permise de Conducere si In­ma­tri­cu­lare a Vehiculelor (DRPCIV). Potrivit APIA, in 2009 au fost vandute 130.393 de autoturisme noi, in scadere cu 50% fata de 2008. Practic, piata automobilelor noi a executat o intoarcere in timp de sase ani, plasandu-se la nivelul anului 2003, cand au fost vandute 137.000 de au­to­mo­bile.

Prin comparatie, in 2009 au fost van­dute in Romania 212.000 de automobile se­cond-hand, din care 40% cu o vechime mai mare de 10 ani.

Pentru a nu avea surprize neplacute, cei care si-au inmatriculat automobilul in Bulgaria ar trebui sa faca o excursie anuala peste Dunare. Trebuie sa treaca ve­rificarea tehnica obligatorie si sa pla­teasca asigurarea si impozitele. Cei care au primit o procura nu trebuie sa fie insotiti de proprietarul din acte al au­to­mo­bilului. Pot merge in pri­mul oras de la granita si vor plati singuri toate taxele, care ajung in medie la 100 de euro.

Rezultatul: statul bulgar incaseaza im­pozitele si taxele in locul celui roman. Din estimarile noastre, taxele  platite de cetatenii romani la inmatricularea automobilului in Bul­ga­ria insumeaza 44 de milioane de euro. Alte 16 milioane de euro au fost incasate „la negru” de intermediarii bulgari. La aceste sume se adauga in fiecare an 12 milioane de euro, reprezentand banii pe asigurare, verificare tehnica si impozite.

Cine tolereaza rablele?

Statul bulgar este mult mai drastic decat cel roman in privinta starii tehnice a automobilelor, verificarea tehnica fiind valabila doar un an pentru au­to­mo­­bilele mai vechi de patru ani.

In conditiile in care impozitul si asi­gu­ra­rea se platesc in avans, automobilul poa­te fi radiat doar la cererea cetateanului bulgar pe numele caruia a fost in­ma­tri­culata masina. Iar cetateanul bulgar nu are niciun interes sa faca asta pentru ca ar ramane fara musterii. De asemenea, statul bulgar nu are niciun interes sa puna bete in roate celor care vor sa in­ma­triculeze automobile venite din Ro­ma­nia. Orasele de la granita au incasat zeci de milioane de euro de la soferii romani izgoniti in Bulgaria de taxa auto.

In aceste conditii, romanii care vor sa inmatriculeze o masina sunt primiti cu bratele deschise de autoritatile bulgare. Iar cei care platesc anual taxe statului bulgar sunt „eroi nationali” in plina cri­za economica.

Cei care sustin ca automobilele pe care le intalnesc in trafic cu numere bul­ga­resti sunt niste rable cad intr-o mare eroa­re. Majoritatea sunt masini aduse din Germania si inmatriculate in Bul­ga­ria din cauza taxelor aberante percepute de statul roman. Pentru a circula in Ger­mania, un automobil trebuie sa co­res­punda din toate punctele de ve­de­re, tehnic si estetic. Iar germanii nu se joa­ca atunci cand e vorba de siguranta rutiera. Si nu sunt multe Dacii mai vechi de sase-sap­te ani care ar trece testul TUV in Germania.

Bisnitarii

Odata cu exodul soferilor au aparut si in Romania si in Bulgaria bisnitari care spun ca pot inmatricula o masina cu cateva sute de euro. Iar cetateanul ro­man primeste numere provizorii de Bul­ga­ria si o asigurare valabila cateva sap-­ ­tamani sau o asigurare falsa. Evident ca soferul naiv se va alege cu dosar penal atunci cand va da peste primul politist roman care va recunoaste numerele pro­vizorii de Bulgaria sau o asigurare falsa.

Cum pot fi dibuiti bisnitarii? Ceri tra­ducere legalizata sau interpret care cu­noaste limba romana notarului care per­fecteaza actele. Cel mai simplu este sa pui conditia asta de la bun inceput. Bisnitarii vor fugi cu coada intre picioare sau iti vor spune ca, in cazul acesta, toata tarasenia costa cu 500 de euro mai mult. Probabilitatea ca un notar bulgar sa fal­si­fi­ce acte pentru cateva sute de euro este aproape zero. Mai ales cand stie ca orice problema cu actele de proprietate ale masinii va conduce direct catre el. La fel ca si in Romania, postul de notar este foarte caldut in Bulgaria. Oricum, actele de Bulgaria pot fi traduse si in Romania, ca o masura suplimentara de siguranta.

Evaziune, varianta bulgareasca

O alta varianta de inscriere „ieftina“ a unui automobil in Bulgaria este ca ce­ta­teanul bulgar sa nu-l declare la Fisc. Dar acesta situatie nu se soldeaza cu ra­die­rea automobilului. In primul rand pen­tru ca, dupa cum spuneam mai sus, statul bulgar nu are nici cel mai mic in­teres sa puna bete in roate in­ma­tri­cu­la­rilor de automobile venite din Romania. In al doilea rand, nici statul roman nu ra­diaza automobilele pentru care pro­prie­tarii nu au platit impozitul.

Poate du­pa cativa ani buni. In cel mai rau caz, cel care nu si-a platit impozitul primeste o notificare de la Fisc. Romania este pli­na de Dacii 1300 pentru care pro­prie­ta­rii nu platesc nici macar RCA. Iar faptul ca ast­fel de masini trec inspectia tehnica periodica la fiecare doi ani este unul din­tre marile mistere ale Romaniei mo­der­ne.

Ca sa verifice o masina inmatriculata in Bulgaria, un politist trebuie sa se lup­te cu literele chirilice. Iar ca sa verifice in trafic daca automobilul cu pricina este sau nu in regula, trebuie sa dovedeasca un sistem birocratic bilingv, in conditiile in care la celalalt capat al firului este o persoana care vorbeste limba bulgara.

Prin urmare, depasiti de fenomenul bulgar, unii au ales sa-i avertizeze pe toti cei care au de gand sa se plimbe cu nu­me­re de Bulgaria cum se pot alege cu do­sar penal din cauza asta. Vara trecuta, ministrul Mediului anunta ca  va pune taxa pe numerele de Bulgaria. A aflat cu parere de rau ca acest lucru nu se poate din cau­za ca facem parte din Uniunea Euro­peana.

Din pacate, atat timp cat taxa de inmatriculare a unui automobil este de 5-10 ori mai mare decat in Bulgaria, o sa ve­dem din ce in ce mai des pe dru­mu­ri­le patriei numere cu BG.  Acum, Politia este cea care trebuie sa gaseasca solutii pentru „fenomenul bulgar”.

Acelasi Emil Boc, care a alocat Po­li­tiei, in bugetul pe 2010, fonduri pentru ben­zina cat sa-i ajunga sase luni, pro­mi­tea la inceputurile „fenomenului bul­gar” anularea taxei de prima inmatriculare. Intre timp a devenit de patru ori premier, iar numerele bulgaresti au ajuns o acoperire foarte buna pentru
tot felul de infractori. Cea mai mare parte a celor care conduc masini bul­garesti sunt cetateni cinstiti care au pre­ferat sa-si incerce norocul dincolo de Dunare, disperati de taxele aberante din Romania.

  • 500 de euro costa inmatricularea unui automobil in Bulgaria
  • 50% este scaderea inregistrata in 2009 pe piata automobilelor noi
  • 4,23 milioane de autoturisme exista in Romania
Anunțuri




Reprezentantele RAR verifica… verificarea

5 10 2009

Reprezentantele RAR verifica… verificarea
O alta anomalie sesizata in anevoioasa procedura de inmatriculare in Romania a unui autoturism adus dintr-un alt stat membru al Uniunii Europene a fost sesizata de inginerul Cristian Cioban, de la reprezentanta Mures a Registrului Auto Roman.

Cioban a remarcat faptul ca foarte multe masini se prezinta la unitatile teritoriale ale RAR, in vederea inmatricularii, avand deja o inspectie tehnica valabila, la zi, efectuata in institutiile similare Registrului Auto din diverse state europene. Or, la noi, procedura impune ca vehiculului sa i se mai efectueze inca o data verificarea tehnica la unitatile RAR din Romania. ‘Daca o masina a fost supusa unei verificari tehnice in tari precum Germania, Austria, Suedia sau Olanda, si a trecut testele, atunci putem presupune ca aceasta masina se afla intr-o stare tehnica suficient de buna ca sa poata circula si pe drumurile din Romania. Nu vad de ce trebuie ca RAR-ul din Romania sa mai verifice inca o data ceea ce deja a verificat neamtul sau suedezul sau olandezul. Daca masina corespunde tehnic acolo, sigur corespunde si la noi. De fapt, noi, la RAR, nu facem decat sa mai verificam o data verificarea’, a spus Cioban.

Acesta a mai precizat ca, dupa parerea sa, formalitatile la unitatile RAR s-ar simplifica foarte mult daca nu s-ar mai efectua aceste verificari inutile. ‘Propunerea mea a fost ca, daca omul prezinta dovada ca masina sa are inspectie tehnica valabila, efectuata intr-un alt stat UE, noi sa o acceptam ca fiind valabila si pe teritoriul Romaniei. Cand aceasta expira, proprietarul masinii poate merge, pentru un nou control tehnic periodic, la oricare din unitatile autorizate de RAR din tara. S-ar simplifica foarte mult lucrurile, s-ar reduce formalitatile, iar volumul de munca si timpii de asteptare la reprezentantele RAR s-ar reduce considerabil’, a precizat Cristian Cioban. El a mai spus ca a inaintat de mai multa vreme aceste propuneri catre directorul RAR pe tara, Ovidiu Crapatureanu, insa n-a fost bagat in seama.





25.000 de euro pt fiecare repatriat … si o taxa auto …

14 08 2009

Presedintele PSD, Mircea Geoana, si-a reluat promisiunea neonorata din campania electorala trecuta de a le da romanilor care se intorc in tara bani pentru a-si incepe o afacere. Spre deosebire de luna septembrie a anului trecut, cand Geoana promitea 20.000 de euro, ieri, el a marit suma la 25.000 de euro. Declaratia a fost facuta la Ramnicu Valcea, in fata a catorva sute de pensionari, in contextul in care liderul PSD aborda problema spinoasa a agriculturii. ”In acest context, se stie de la Ministerul Agriculturii ca, pentru masura 121, o familie din mediul rural, care investeste in agricultura, poate primi 25.000 de euro. De asemenea, mai beneficiaza de 60% reducere pentru utilaje. Este o masura pe care Uniunea Europeana si Romania au accesat-o in acest sens”, a explicat Mircea Geoana. Reamintim ca, in timpul campaniei electorale pentru alegerile parlamentare de anul trecut, Mircea Geoana a participat, la Milano, la lansarea candidatilor PSD pentru diaspora, ocazie cu care le-a promis romanilor ca statul le va da cate 20.000 de euro daca se intorc acasa.

Deasemenea Mircea Geoana in calitatea de ginere al soacrei sale promite ca statul rroman va recupera o mare parte din cei 25.000 de euro prin TAXA AUTO impusa autoturismelor repatriate.





Le Monde da lovitura de gratie: Romania, o tara unde coruptia institutionalizata este regula

14 08 2009

Intr-un articol dedicat vizitei FMI la Bucuresti, publicatia franceza Le Monde scrie despre incapacitatea Romaniei de a depasi criza economica cu care se confrunta, indicand drept cauza politica incoerenta a unui guvern de coalitie intre democrat-liberalii lui Basescu si socialisti.
//

Publicatia franceza a observat tensiunile dintre cele doua partide, cei doi parteneri de la guvernare petrecand mai mult timp certandu-se decat guvernand.

Drept urmare a incoerentei guvernului, Romania a ajuns intr-un impas care o obliga sa se imprumute pentru a putea plati salariile si pensiile. Bucurestiul a obtinut acordul FMI pentru a aloca platii salariilor din sectorul public o parte a imprumutului de 20 de miliarde de euro contractat in luna martie de la aceasta institutie, Uniunea Europeana si Banca Mondiala.

In plus, scrie cotidianul francez, constrangerile impuse de FMI privind finantele publice au fost gestionate defectuos de Guvern, care a improvizat solutii cu consecinte catastrofale.

Medicii denunta o penurie de medicamente, iar majoritatea spitalelor nu mai sunt in masura sa asigure serviciile medicale curente. Fondurile alocate luptei impotriva cancerului, hepatitei, diabetului si SIDA s-au epuizat de la sfarsitul lunii iulie.

In acest context, romanii sunt cu atat mai socati de excesele unor oameni politici, intr-o tara unde coruptia institutionalizata face regula. Primarul Bucurestiului, Sorin Oprescu, care ia in considerare sa candideze la presedintie, se pregateste sa cheltuiasca 700.000 de euro pentru a placa douazeci de ceasuri din Capitala cu aur.





PROGRAMUL TV IN ROMANIA ANULUI 2020

30 07 2009

Ora 6.00 – intonarea imnului national “Pusca si cureaua lata”

Ora 6.10 – Jurnal de stiri (in cadrul jurnalului, vom transmite in direct traditionala intoarcere zilnica din Bamboo la Palatul Cotroceni a presedintelui Elena Basescu)

Ora 7.00 – Matinal “Dimineata devreme” cu Marian Valorosu si Magda Ciumac. Rubrici: Fitness cu Nikita, Tratarea ranilor de cutit si a muscaturilor de leu cu Fratii Camataru, Horoscop cu Vrajitoarea Maria Campina si Sa mancam sanatos cu Oana Roman

Ora 9.00 – “Din dragoste” (reluare). Prezinta Petre Roman.

Ora 10.00 – Emisiune speciala (program pentru minoritatea romanilor)

Ora 10.05 – Transmisiune directa de la Ateneu – concert extraordinar “The three turbo tenors pe sistem” Sorinel Copilul de Aur, Babi Minune si Florin Salam sub bagheta excelentei sale Dan Bursuc

Ora 11.30 – Talk-show politic. Prezinta : Mihai Tatulici… Tema zilei: Scandal la Ministerul Culturii! Ministra Daniela Gorfi acuzata de consilierul prezidential Monica Iacob Ridzi ca si-a operat sanii pe bani publici.

Ora 12.30 – Jurnalul de stiri al amiezii. In direct : Conferinta de presa la Palatul Victoria al primului-ministru Elena Udrea.

Ora 13.00 – Serial – “Tanar si nelinistit” (episodul 127857) In acest episod, Victor Newman pune in pahar 50 g de gin tonic. In episodul de maine ridica paharul. Nu ratati luni! Atunci va bea ginul!

Ora 14.00 – Universitatea Spiru Haret prezinta : Cursuri in direct. Oferta promotionala! Urmareste 7 zile cursul de medicina si primesti o licenta in Arhitectura si un doctorat in stiinte sociale!

Ora 15.00 – Mondenii (singura emisiune de divertisment in care, pentru a evita efectele nedorite, vedetele si politicienii se imita singuri)

Ora 16.30 – Acces direct. Cu Madalin Ionescu. Subiectele zilei : Un pensionar i-a bagat sotiei goblenurile in anus. Imagini spectaculoase de la radiografie! Tolea Ciumac l-a batut pe Horia Roman Patapievici pentru ca acesta din urma nu l-a salutat cu indeajuns de multa condescendenta. Monstrul din lacul IOR! Un somn gigantic a inghitit clentii unei terase! Printre clienti: Costin Marculescu! Scapat din stomacul somnului, Costin vine sa-si lanseze noul album de muzica lautareasca.

Ora 19.00 – Principalul jurnal de stiri al zilei. Subiecte : Vizita oficiala a presedintelui Elena Basescu in tara vecina si prietena Constanta. Presedintele roman si Regele Radu Mazare discuta eliminarea vizelor pentru cetatenii romani care vor sa viziteze statul Constanta. Avertizare de canicula. Temperaturi de peste 55 de grade. Cetatenii sensibili la foc sunt rugati sa stea in casa.

Ora 20.00 – Film artistic indian : “TARGOVETUL MUSTACIOS”. Este povestea romantata a unei tinere care pleaca din oraselul natal pentru a-si urma visul de a deveni soferita de TIR. La cursul de legislatie, intalneste un tanar orb care dorea sa devina sofer de taxi. Fata, pe numele ei Khalya, il considera urat dar se indragosteste de inteligenta sa si amandoi fac doi gemeni. Dar tatal Khalyei nu e de acord cu aceasta casatorie si vine sa se razbune. De-aici filmul devine cu adevarat interesant. Batranul afla ca ginerele sau ii este de fapt fiu. Asadar gemenii sunt rodul unui incest. De rusine, gemenii intra pe unde au iesit deci Khalya devine iar gravida. Toti trei pleaca in cautarea unui tata de conjuctura si il gasesc in persoana unui traficant de ceai de musetel, pe numele sau Jaban Ran. Gemenii se nasc din nou dar tatal de conjunctura ii ucide si pleaca in America impreuna cu o plapumareasa de care era indragostit inca de pe vremea marii foamete, atunci cand a ucis, a taiat si a manacat un TARGOVET MUSTACIOS. The end.

Ora 22.30 – Trasniti in NATO. Episodul 23500. Cel mai longeviv sitcom din istoria Universului!

Ora 23.00 – In gura ma-tii. Revista presei.

Ora 24.00 – Late night show. Laura Andresan si invitatii sai. Asistenta permanenta: Mircea Stoian. Subiectul zilei: Centenar!!! Mama Zina Dumitrescu la 100 de ani si 100 de tentative de sinucidere!

Ora 1.00 – Dan Diaconescu Direct. Serialul Elodia.

Ora 3.00 – Noaptea petrecaretilor. Program liber de manele.





Doare rău…

19 03 2009

Pe mine nu ma crede nimeni ….dar uite un om in aceeasi situatie ca mine : Lucian Stanciu

Da, am ajuns azi în România! Mult mai târziu decât credeam. Deva are, de fapt, o distanţă faţă de Szeged de cca 350 de km. DacĂ de la Westendorf până la Szeged am făcut cca 8 ore pe 900 de km, de la SZeged la Deva am făcut 7 ore!!!!
De 4 luni nu am mai călcat în România! SuficIent pentru ca în momentul în care am avut neşansa să calc din nou PE MPĂMÂNTUL PATRIEI DRAGI să încep să înjur!
Şi am înJurat rău, chiar spunând cuvinte pe care le credeam că le-am uitat. I-am înjurat pe Băsescu, pe Berceanu, pe toţi miniştrii post revoluţionari ai transporurilor şi costrucţiilor. Este inadmisibil să plăteşti o rovignetă, aică o taxă pentru aberaţiile numite drumuri. Cum am maşină cu număr de Austria am plăti 4 uro pentru 7 zile!!!
Pentru ce? Nu suma e problema, problema e că am dat 4 euro şi am făcut o oră de la graniţă la Arad! 50 de km!!! Abject!
Mi-au trecut prin cap toţi Dumnezeii şi să nu fi dat domnul să fi fost prin faţa mea atunci vreun bercean sau cum s-or fi numit toţi minişrii transporturilor până acum!
Am intrat după 4 luni de viaţă normală într-un căcat de ţară! ABIA AŞTEPT SĂ SCAP DE CETĂŢENIA ROMÂNEASCĂ!!!!!!!! Detali şi foto mâine!





dă foc unei cârpe de steag

10 03 2009

Burn the Romania Flag!


dă foc unei cârpe de steag!

ARDE MIZERIA !

aa da …. am gasit pe Wikipedia ceva despre Flag desecration:

Romania

In Romania, according to the article 236 of the penal code, any manifestation which expresses contempt for the Romanian symbols (according to the constitution, these are the flag, national day, anthem and coat-of-arms) is punished by imprisonment, from 6 months to 3 years, while the contempt for the symbols of Romanian authorities is also punished by imprisonment, from 3 months to 1 year, or by fine. [19]

This law has been seen in a report of the Press Monitoring Agency, a project financed by the Open Society Institute, as being a potential danger to the freedom of expression because of its vague terms, because it can incriminate opinions.[20]

Sa ma sarutati in fund   dupa ce ma cac si ma sterg cu steagul vostru la cur !








%d blogeri au apreciat asta: